海刚：好车不怕晚好车就配解放动力芯

作为一名老新手司机，解放动力用户海刚刚过了三十岁，才进入交通行业过去我在铝卷厂的工作和生活一直很稳定，收入也很稳定但是，上了年纪，年轻的时候，生活压力很大为了家人和我自己，我决定转行做交通工具

梦想是美好的，现实是残酷的转行后，由于经验不足，海刚付出了很大的代价因为货物和车辆的匹配问题，最初几年，海港的运输业务始终达不到预期直到今年，搭载解放动力520马力发动机的解放J6V卡车入选，业务迎来逆转

迎接解放力量，开启正确的滚方式。

海是内蒙古通辽人毕业后，他一直在当地一家铝线圈厂工作他工作踏实，在公司人缘很好就在海港转行的时候，一个铝卷厂的运输需求与他的职业方向不谋而合凭借良好的人际关系，海港顺利拿到了运输单，开始了新的人生旅程

我的货源很稳定，我以为一切都在控制之中，但我的收入在过去几年里没有太大改善得出车辆马力与货物运输不匹配导致不必要的成本增加的结论海刚说

经过几次换车尝试，海港锁定了解放动力520马力发动机的解放J6V货车，果断换车海刚表示，目前车辆运行非常平稳，无论是动力还是燃油经济性都有了很大的提升，尤其是运输收入大幅增长

解放电力用户海刚和他的装着解放电力的解放J6V卡车

港钢的运输路线是从内蒙古通辽到江苏镇江，主要目的地是铝卷，主要目的地是铝硅。

我的货主要是工业金属原料，质量重，需要车有活力，省油这是第一个需求但对速度要求不高，因为铝圈质量大，刹车时容易动惯性，但快了就不安全了超大马力车型，虽然可以达到更快的运输效率，但是对我来说动力有点过了，车价也比较贵，所以我选择了奥维520马力大扭矩车型海只是解释道

海钢这款解放J6V车型搭载的奥威13升520马力国六发动机峰值扭矩可达2520n·m，与超大马力发动机扭矩相当经济转速宽，在低转速下就能达到高扭矩，不仅起步更强，加速也更快

值得一提的是，我这辆车的后轮轴是轻量化的435车轴，搭配解放自主研发的12速AMT变速箱，不仅可以减轻车重，还可以增加载货能力同时，自动变速器可以有效降低驾驶员的换挡频率和疲劳度，从而有效提高运输效率和安全性海刚说

对这次车改非常满意的海刚说:我从通辽到镇江往返里程约3600公里，一个月能轻松跑四个来回，总里程约15000公里目前百公里油耗33L左右，比其他卡友能省2—3个油一年后，光是燃烧这一块燃料就能省下一大笔钱

奥系产品的节油性能得到了用户的肯定，得益于遍布全身的黑科技加持根据消息显示，作为大排量动力的国家级技术大师，奥维不仅拥有十大节油技术，还通过长寿命技术，15万km长保养周期，高效低污染燃烧，高效后处理，智能安全制动控制，专有电控非对称增压等六大核心创新技术，保持了强大的市场竞争力

可靠性使信任得以延续。

从今年2月买车开始，海港的解放J6V短短5个月就跑了近7万公里海刚表示，目前发动机运行和车辆行驶质量都很好

海刚介绍，内蒙古到江苏的路况比较平坦，对车辆最大的挑战来自于长距离，长时间，重载运输的高强度运输条件，对整车和发动机的疲劳强度影响巨大我的车辆已经高强度运行了5个月，功率衰减和产品可靠性都没有问题

解放J6V卡车搭载解放动力奥威520马力发动机

惊喜不止于此，海刚说:以前我都是跑维修站的，不仅影响运输时效，还牵扯了很多精力，没法安心开车现在我在坑里的时间大大减少了，更重要的是维护成本也降低了很多

海刚对解放J6V的600L+600L双油箱设计也非常满意:这款车加满油后总容量达到了1200L按照奥维的省油性能，内蒙到江苏一趟，只需要加一次油这也减少了加油的频率，使运输更加高效

海刚也说了，现在整体交通环境不是很好虽然他自己的运输单没有受到影响，但是为了配合国家疫情防控，公交车上的生活明显多了很多好在解放J6V采用了平地板设计，通过性好，在车内生活工作非常方便而且解放动力搭载的520马力发动机，噪音和震动抑制得非常好，可以提供更舒适的休息环境，从而减少疲劳，提高运输效率

解放奥威520马力发动机

说到安全，海港认为碾压的危险系数在行业内首屈一指解放动力奥威搭载J6V的520马力发动机，可以提供高达350kW的动力性能结合车辆的制动系统，不仅使整车的制动距离更短，而且通过驾驶员的预见性驾驶，达到更线性的制动效果，减少货物的惯性运动，保障运输安全海刚补充道

在海刚眼里，解放动力搭载的解放卡车有很多优点，配件购买方便，性价比高，二手车残值高等，可以帮助用户在满足日常运输需求的同时，提高运营收入和产品附加值所谓换车如换刀经过多年的摸索，我终于找到了合适的‘宝’动力，这也给我增添了更多的信心未来我会继续关注解放力量，期待未来推出更多为用户创造财富的好产品海最后才说道

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