不少车主反映,年检后故障灯亮了,部分车辆转向沉重不就是因为暴力操作吗
年检的工况和汽车正常行驶的工况差别很大年检后故障灯亮,不一定代表车坏了可能只是汽车的电脑误判导致的假故障
年检后,几个故障灯亮了。
ABS灯亮了
ABS故障灯亮
在这种情况下,最容易报告的故障是ABS。
其实是因为前两个车轮和后两个车轮必须分开测试,ABS接收不到四个车轮的正常转速信号电脑会误判出问题,于是ABS灯就亮了
解决方法:可以停车熄火重新点火时,应先给全车通电,让系统自检行驶一段时间后,ABS会恢复正常
黄色ESP/ESC,陡坡下降故障灯
防侧滑灯
前后轮转速不同不仅会影响ABS,还会影响其他电子系统。
ESP工作时,需要采集轮速,方向盘转角,制动压力等信号陡坡缓降系统也时刻监控着四个车轮的变速,踏板,档位信号
一般不用太担心这种类型的伪断层行驶几公里后,或者关闭发动机,故障灯就没了,重新检查就正常了
ABS灯的合理解释
打开黄色发动机故障灯,这可能是真正的故障。
发动机故障灯亮了,如果消失了还出现,很可能是真的故障。
这种情况需要注意,就是发动机故障灯亮了,可能是真的故障。
发动机故障灯是常见问题,如机油不良,机油泵压力异常,点火系统故障等如果发动机故障灯亮,去正规修理厂检查如果故障码可以排除,行驶一定距离后不出现,就是假故障和电脑误报警造成的如果排除后再次出现,需要检查具体故障位置,彻底排除故障后再上路行驶
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