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7.89万元起售长安启源A05剑指比亚迪秦PLUS

2024-04-16 13:53:34     来源:易车网    阅读量:12332   

秦方辉

小宇宙

从“油电同价”到“电比油低”,以前的价格战都是点到为止,今年的价格战才是赤身肉搏。

农历新年刚过,比亚迪走量车型秦PLUS DM-i把价格打到了7.98万,很多人认为这是国产车的极限,殊不知这只是新一轮竞争的开始。

作为自主品牌主流混动的另一大阵营,长安启源随即发布重磅信息,宣布长安启源A05开启新年钜惠,起售价仅7.89万元。作为此次价格战两大主角,售价7.98万元的秦PLUS 55km领先型,与售价7.89万元的长安启源A05 70 Air针锋相对,到底是谁更胜一筹呢?

首先来看最直观的外观设计,秦PLUS DM-i已经在国内畅销多年,“Dragon Face”的设计理念更是早已深入人心。虽然这款车的外观依旧比较耐看,但如今已经很难摘掉“网约车”化的身份标签,难以激发年轻消费者的购买欲。

相比较而言,去年10月上市的长安启源A05则新潮了很多,新车采用长安最新的扶光设计美学理念。简洁犀利的前脸彰显出强烈的科技感与视觉冲击力,贯穿前后的未来感至简腰线,勾勒出优雅利落的侧颜,整车在兼顾年轻化的同时,透露出这个级别少有的高级型格。

车身尺寸方面,长安启源A05长宽高分别为4785×1840×1460mm,轴距2765mm,在车长、车宽、轴距方面均优于秦PLUS DM-i,由此营造出更为宽敞实用的车内空间。

进入车内,秦PLUS DM-i采用了标志性的可旋转的中控屏设计,整体设计朴素,风格偏向于中庸、沉稳。相反,长安启源A05在科技感和时尚感方面的营造更有心得,平直的线条和大面积的皮质包裹、仿木纹饰板的加入,让车厢内部也有着不错的质感。

同时,在整车智能化配置与品质感的营造上,也自然是长安启源A05这个“后来者”更占优势。长安启源A05基于全新CIIA 1.5电气化架构平台打造,搭载10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸中控大屏,在智能化功能、显示效果上较秦PLUS DM-i 8.8+10.1英寸的屏幕组合更胜一筹。

其他配置方面两款车大差不差,同样都配备有全LED自动大灯、方向盘四向调节、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、倒车影像等实用功能。不过长安启源A05还多出了胎压显示、主驾电动座椅、全车车窗一键升降等配置,秦PLUS DM-i则在后排空调出风口、后排座椅放倒、车内充电接口数量以及扬声器数量上更有优势。

两台车的动力都搭载了插电式混动系统,都由1.5L发动机+驱动电机以及单挡变速箱组成,比亚迪的称为DM-i,启源的称为数智AI电驱。

具体数据方面,长安启源A05发动机81kW/143Nm,电动机148kW/330Nm;秦PLUS DM-i发动机81kW/135Nm,电动机132kW/316Nm,两车零百加速均为7.9秒,动力水平基本持平。

电池方面,长安启源A05搭载9.07度三元锂电池,WLTC纯电续航53km,秦PLUS DM-i搭载8.32度磷酸铁锂刀片电池,WLTC纯电续航46km,此外最低荷电状态油耗也是长安启源A05的4.58L/100km低于秦PLUS DM-i的4.6L/100km,算是都处于行业第一梯队。

?结语?

习惯了比亚迪秦PLUS DM-i的热销,现在市场上新增启源A05这样一位更具实力与质价比的选手,并且通过“电比油低”的方式,再次拉低了插混家轿的价格门槛,无疑将刺激各家车企加速升级优化产品。不得不感叹,2024年有购车计划的“等等党”们真是赢麻了。

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