是国内首个支持全自动运行的跨座式单轨工程

日前，安徽芜湖轨道交通1号线全线完成专项验收，竣工验收，安全评估，试运行和试运行，向全市人民正式开通运营，标志着我国首列跨座式单轨列车开通运营。

根据消息显示，芜湖轨道交通1号线南北走向，全长30.46公里，均为高架车站南段为白马山车辆基地，北端为宝顺路停车场该路段有25个高架车站列车采用CMRII，为6节式单轨车辆，最高运行速度80km/h，其中中铁十局芜湖轨道交通1号线7站7节土建预制轨道梁实际为梁式轨道，车辆直接在轨道梁上行走，生产架设要求极高精度同时，他们还负责13个车站和白马山车辆基地的装修工程

根据消息显示，作为国内采用的首个跨座式轻轨项目，我国乃至世界在建设领域存在诸多技术空白，刷新了多项纪录是国内首座3—30m大跨度连续刚构轨道桥，采用先简支后连续的二次支撑是国内轨道交通中最大的转体梁我国首次采用轨道交通变梁式和枢轴式道岔是国内首个支持全自动运行的跨座式单轨工程采用全自动无人驾驶模式，安全方便，科技含量高

据介绍，跨座式单轨列车具有噪声低，爬坡能力强，转弯半径小，快捷方便，占地少，成本低，环保等优点，是现代城市快速轨道交通的一种新形式芜湖轨道交通1号线的开通运营，为我国跨座式单轨建设领域积累了宝贵经验